Review : Michelin Primacy 3ST


	Review : Michelin Primacy 3ST จากความร่วมมือของ W.W.W.BMWSOIETY.COM และ MICHELIN THAILAND ทำให้มีการ REVIEW ครั้งนี้ขึ้น ขอบคุณ BMS และ Michelin Thailand ที่ให้โอกาสผมได้ทดสอบผลิตภัณฑ์ และ ให้ความไว้วางใจในการที่ให้ผมเป็นผู้ Review ยาง Michelin Primacy 3ST manchai 14 June 2013 , 04:17

(1) 2


	1 ครับ...ก็ได้รับโอกาส เป็นตัวแทน BMS ในการที่จะไปทดสอบยาง Michelin สำหรับเจ้า Primacy 3ST ตัวนี้ คือ ตัวใหม่ที่กำลังวางจำหน่ายแทนที่เจ้า Primacy LC แต่ทางมิชลินยังคงให้สนนราคาจำหน่ายในราคาเท่ากับตัวเดิม คือ Primacy LC ซึ่งความพิเศษของ 3ST นั่น มีสมรรถนะที่ดีกว่าตัวเก่ามากมายทั้งเรื่องของความนุ่มนวลเหมาะกับสภาพถนนประเทศไทย อายุการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นอีก 25% ระยะเบรคที่ลดลงถึง 2 เมตรกว่าๆ (ระยะเท่ารถยนต์นั่งขนาดกลาง 1 คันรถ) เมื่อเบรคกระทันหัด และ อื่นๆอีกมากมายซึ่งผมกำลังจะทำการ รีวิวดังต่อไปนี้ โดยการทดสอบที่ Michelin จำลองสถานะการขึ้นในสภาวะการขับขี่ต่างๆ ทั้งหมด 4 Station คือ Dry Station , Wet Station , Scenic Drive Station และ Noise&Comfort Station ไปชมกันครับ... manchai 14 June 2013 04:35


	2 หลังจากลงทะเบียน ทานมื้อเที่ยงร่วมกันกับสมาชิก เว็บไซด์คาร์คลับต่างๆที่โรงแรม Pullman King Power ก็เดินทางมาที่โรงแรม คีรีมายา เขาใหญ่ manchai 14 June 2013 04:41


	3 ถึงที่พัก ก็เข้าเช็คอินน์ให้เรียบร้อย ทริปนี้ BMS ส่งตัวแทนมาสองคน คือ ผม และ น้องเจ Jay_Omac manchai 14 June 2013 04:44


	4 น้องเจ มาถึงหน้าตาสดชื่นครับ อากาศดี ^ ^ manchai 14 June 2013 04:44


	5 เข้าเช็คอินน์ รับกุญแจห้องพัก manchai 14 June 2013 04:45


	6 เย้ๆๆ ไม่เหงาแล้ว เจอเพื่อนนักแข่งเซอร์กิตด้วยกันแล้ว คุณ เก่ง Racingweb.net manchai 14 June 2013 04:46


	7 Welcome Drink คร้า manchai 14 June 2013 04:47


	8 ฟังนัดรวม ก่อนแยกย้ายไปพักผ่อน manchai 14 June 2013 04:48


	9 รับกุญแจห้องแล้วแยกย้ายไปพักผ่อนก่อนสำหรับวันเสาร์ ในผู้ทดสอบพักผ่อนให้เต้มที่ ในวันอาทิตย์ไปทดสอบภาคสนามกัน manchai 14 June 2013 04:49


	10 ^ ^ manchai 14 June 2013 04:49


	11 ที่พักสงบเงียบมากๆ ธรรมชาติสุดๆ manchai 14 June 2013 04:50


	12 ขอขึ้นไปเก็บของพักผ่อนก่อนครับ... manchai 14 June 2013 04:51


	13 : ) manchai 14 June 2013 04:51


	14 มิชลิน...ดูแลดีจริงๆครับ manchai 14 June 2013 04:52


	15 สวีทมากๆๆๆ 5555+ manchai 14 June 2013 04:52


	16 เสื้อในวันรุ่งขึ้นสำหรับใส่ทดสอบที่สนามแข่งโบนันซ่า manchai 14 June 2013 04:53


	17 ไปรวมตัวกันที่คลับเฮ้าท์เพื่อร่วมเปิดตัวผลิตภัณฑ์ manchai 14 June 2013 04:54


	18 เตรียมเข้าร่วมเปิดตัว 3ST manchai 14 June 2013 04:55


	19 เยี่ยม...! manchai 14 June 2013 04:56


	20 เยี่ยมด้วย กิ กิ manchai 14 June 2013 04:57


	21 เข้าสู่บรรยากาศงานเปิดตัวยาง Michelin Primacy 3ST manchai 14 June 2013 04:57


	22 พี่วิรัช คนเก่งผู้ให้มุมมองอะไรๆ มากมาย และ ดูแลคณะทดสอบทั่วถึงมากๆ manchai 14 June 2013 04:59


	23 อธิบายถึงสมรรถนะของยาง manchai 14 June 2013 05:01


	24 พระเอกมาแล้วครับ... manchai 14 June 2013 05:01


	25 เทคโนโลยีต่างๆที่ใส่ลงไป manchai 14 June 2013 05:05


	26 สโลแกนของ Primacy 3ST manchai 14 June 2013 05:06


	27 วางตลาดแล้วนะครับ... manchai 14 June 2013 05:07


	28 แหล่มครับให้ทางทฤษฎีเด่วพรุ่งนี้ได้รู้กันที่สนามโบนันซ่า : ) manchai 14 June 2013 05:09


	29 แฮ่ๆ Dinner manchai 14 June 2013 05:10


	30 รถที่ใช้ทดสอบในวันรุ่งขึ้น ณ.สนาม โบนันซ่า อินเตอร์เนชั่นเนล สปีดเวย์ manchai 14 June 2013 05:12


	31 บีฟกันอีกนิดนึง ก่อนลงไปทดสอบจริง manchai 14 June 2013 05:14


	32 สถานีแรก! Dry Station manchai 14 June 2013 05:16


	33 เอาหล่ะครับขอแสดงฝีมือในการเป้นนักทดสอบรถกันหน่อย เข้าสู่รีวิว... Review:ยาง Michelin Primacy 3ST (Dry Station) นักแข่งทีม Prostyle ได้ทำการทดสอบยาง Michelin Primacy 3ST ด้วย NEW Honda Accord ซึ่งเลือกยาง Michelin รุ่นนี้เป็น OEM คือมีติดรถมาให้ผู้ที่เลือกใช้รถรุ่นนี้ตั้งแต่แรกกันเลยทีเดียว ในการทดสอบของสถานนี้ Dry Station ชื่อนั้นก็บ่งบอกอยู่แล้วว่าต้องเป็นการทดสอบบนถนนแห้งอย่างแน่นอน แล้วจะเปรียบเทียบให้เห็นความแตกต่างได้อย่างไร จึงต้องมีรถทดสอบสองคัน คันแรกใช้ยาง Michelin Primacy 3ST ส่วนอีกคัน ใช้ยางคู่แข่งในท้องตลาด เส้นทางทดสอบจะมีอุปสรรคที่จะต้องใช้ความสามารถในการควบคุมด้วยทักษะการขับขี่ขั้นสูง โดยเริ่มต้นตั้งแต่เข้าโค้งขวายาว ด้วยความเร็วสูงโดยไม่ต้องเบรค ให้ได้รู้สึกถึงการควบคุมที่ดีกว่า แน่นอนครับตรงจุดแรกนี้ ฟังจากเสียงยางก็ทราบได้เลยทันที แต่ด้วยการทดสอบอาการของรถแล้ว Primacy 3ST ชนะยางคู่แข่งขาดลอย ด้วย Grip ที่ดีกว่า ต่อด้วยการทดสอบซึ่งจำลองการเปลี่ยนเลนส์กระทันหัน และ Slalom ก่อนจะเป็นการเข้าโค้งซ้ายแคบ ตรงจุดทดสอบดังกล่าวมาข้างต้น ยางคู่แข่งนั้น แสดงอาการหน้าดื้อ หรือ Understeer อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งผิดกับ Michelin Primacy 3ST ที่ตอบสนองและให้แฮนเดิ้ลลิ่งที่ดีกว่าอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับยางเรเดี่ยลถนน ผลสรุปจากการทดสอบ Michelin Primacy 3ST ในสถานีการทดสอบ Dry Station นี้ ยาง 3ST ให้ Grip และ Handling ที่มากกว่า ยางคู่แข่ง ด้วยความเร็วทดสอบอย่างชัดเจน หากคะแนนเต็ม 5 ดาว ผมขอให้ที่ 4.5 ครับ... manchai 14 June 2013 05:20


	34 บรรยากาศการทดสอบ manchai 14 June 2013 05:21


	35 บรรยากาศการทดสอบ Dry Station manchai 14 June 2013 05:22


	36 บรรยากาศการทดสอบ Dry Station manchai 14 June 2013 05:23


	37 มาต่อกันด้วยสถานีต่อไป Wet Station manchai 14 June 2013 05:24


	38 ผมเองอยากทดสอบและอย่างรู้สมรรณะของเจ้า Primacy 3ST มากๆ สำหรับในสถานีนี้ เพราะส่วนมากอุบัติเหตุในบ้านเราเกิดจากถนนลื่น ดังนั้น มิชลินจะพัฒนายางได้ดีแค่ไหนเด๋วมาดุรีวิวกันครับ... manchai 14 June 2013 05:29


	39 Review:ยาง Michelin Primacy 3ST (Wet Safety Station) นักแข่งทีม Prostyle ได้ทำการทดสอบยาง Michelin Primacy 3ST ด้วย NEW Toyota Camry รถที่ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดเมืองไทย เมื่อมาพบกับถนนลื่นจะเป็นอย่างไรติดตามกันได้เลยครับ การทดสอบในสถานนี้ Wet Safety Station ตรงกันข้ามกับสถานี Dry Station แน่นอนเป็นการทดสอบบนถนนเปียก แต่ผมเองชอบสถานีนี้ที่สุดในการทำการทดสอบวันนั้น เพราะว่าด้วยสภาพอากาศเมืองไทยเอาแน่นอนไม่ได้ อากาศแปรปรวนบ่อยๆ เดี๋ยวร้อนเดี๋ยวฝน Michelin Primacy 3ST จะทำได้ดีแค่ไหน และ เหมาะมากที่จะทำการทดสอบด้วยถนนเปียกเพื่อให้ตรงตามสภาพอากาศเมืองไทย ส่วนตัวแล้วผมคิดไว้ว่าคงตัดสินได้แน่นอนด้วยสถานนีนี้ผ่าน หรือ ไม่ผ่าน ด้วยการทดสอบนี้ครับสถานีนี้จะใช้รถเหมือนกัน คือ Toyota Camry จำนวนสองคัน คันแรกใช้ Primacy 3ST อีกคันใช้ ยางคู่แข่ง จุดทดสอบดังกล่าวจะมีความลื่นของถนนเป็นตัวตัดสินในเรื่องของความปลอดภัย สำหรับโค้งในการทดสอบจะถูกราดไว้ด้วยน้ำซึ่งจะสร้างสภาวะถนนเปียกไว้ตลอดเวลา การทดสอบจะใช้ความเร็วที่ 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเข้าโค้งลื่นๆโดยไม่เบรค น่าตกใจมาก Michelin Primacy 3ST ทำงานได้ตามสั่งของทิศทางพวงมาลัยโดยไม่มีการเสียอาการใดๆ ผิดกับ ยางคู่แข่งที่มีอาการแกว่งของตัวรถแบบโยนจนรู้สึกได้ว่ารถจะหลุดจากแทรค ทดสอบไป 3 โค้ง ลื่นๆ แล้วเร่งเต็มกำลังเครื่องยนต์ก่อนมาวัดระยะเบรคบนผิวแทรคที่ลื่นมากๆ 3ST ก็ยังทำงานได้ดีกว่าด้วยการลดระยะเบรคลงได้อีก ถึงกว่า 2 เมตร หรือ 1 ช่วงคันรถ ผมชอบสถานนีนี้มาก ที่ทำให้เห็นถึงความปลอดภัยได้อย่างชัดเจน สรุปการทดสอบในสถานีนี้ Wet Safety Station ยาง Michelin Primacy 3ST แสดงศักยภาพออกมาอย่างชัดเจน ว่าควรที่จะครองตำแหน่งยางดีแห่งปีสำหรับสภาวะถนนเปียก ประทับใจอย่างมากในความปลอดภัยที่ได้รับกลับมา ไม่ว่าจะสามารถควบคุมในตอนเข้าโค้งด้วยความเร็วบนถนนเปียก และ การลดระยะเบรคลงอย่างที่ต้องเรียกว่า "ตะลึง" กันเลยครับ สำหรับยางคู่แข่งผมเองเป็นผู้ทดสอบยังไม่อยากจะเชื่อในความแตกต่างเลย สถานนี้หากคะแนนเต็ม 5 ดาว ผมขอมอบให้เต็ม 5 ดาวครับ มีความปลอดภัยเกิดขึ้นกว่ายางคู่แข่ง มากๆครับ... manchai 14 June 2013 05:37


	40 บรรยากาศการทดสอบ Wet Station manchai 14 June 2013 05:38


	41 บรรยากาศการทดสอบ Wet Station manchai 14 June 2013 05:41


	42 ลองดูลายยางครับ เสริมเทคโนโลยีการรีดน้ำซึ่งเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของมิชลินเข้าไป manchai 14 June 2013 05:42


	43 พักทานมื้อเที่ยงก่อนลงไปทดสอบใน Station บ่ายอีก 2 Station คือ Scenic Drive ทดสอบการขับขี่จริงบนท้องถนน และ Noise&Comfort station ทดสอบความนุ่นเงียบในการขับขี่ manchai 14 June 2013 05:45


	44 มาถึง Scenic Drive การออกไปทดสอบการขับขี่จริงด้วยสภาพถนนจริงกันจะเป้นอย่างไรไปชมรีวิวกันครับ... manchai 14 June 2013 05:50


	45 ผมได้เลือกใช้รถที่มีความเป็นสปอร์ตเพราะช่วงล่างจะเซ็ทติ้งมาให้กระด้าง เพื่อที่เราจะได้รู้ว่า Primacy 3ST นั้นจะช่วยเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ได้จริงหรือไม่ ผมจึงเลือกใช้ Lexus GS250 เครื่องยนต์ 1Z JA 2500cc. มีระบบวาล์วแปรผัน และ ช่วงล่างแบบสปร์ต มี TC Review:ยาง Michelin Primacy 3ST (Scenic Drive Station) นักแข่งทีม Prostyle เลือกใช้ Lexus GS250 ในการทดสอบยาง Michelin Primacy 3ST ด้วยพื้นฐานความสปอร์ต และ พละกำลังของเครื่องยนต์ 1Z JA 2500cc. มีวาล์วแปรผัน และ โหมดสปอร์ต รองรับ จากการทดสอบในสถานีนี้กับได้รับความนุ่นนวลในการขับขี่ อย่างไม่น่าเชื่อแม้ระบบช่วงล่างจะเป็นระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตซึ่งหลายๆท่านทราบอยู่แล้วว่าช่วงล่างระบบสปอร์ตนั้นในทางตรงจะให้ความกระด้าง และจะควบคุมได้ดีในทางโค้งก็ตาม แต่ในทางตรงปกติกลับให้ความนุ่มนวลเกินคาด เสียงยางที่เข้าห้องโดยสารนั้นเงียบอย่างน่าพอใจ ส่วนการควบคุมนั้นนักแข่ง ทีม Prostyle ได้ใช้ความเร็วสูง และ กระชากวงเลี้ยวในการเข้าโค้ง ถึงกับแปลกใจที่ไม่มีท่าทีว่ารถจะเสียอาการเลยบนทางลาดยางที่ไม่เรียบนัก เพราะเคลือบด้วยผิวฝุ่น แต่ก็ยังสามารถควบคุมได้อย่างจับวาง สรุปแล้วจากการทดสอบโดยรถที่มีพื้นฐานสปอร์ตนั้นยาง Michelin Primacy 3ST ใน Scenic Drive Station ตอบสนองและรองรับสภาพถนนประเทศไทยได้เป็นอย่างดีเยี่ยม หากเต็ม 5 ดาว ขอให้ไว้ถึง 4 ดาวครับ manchai 14 June 2013 05:55


	46 บรรยากาศในการทดสอบ Scenic Drive Station manchai 14 June 2013 05:57


	47 บรรยากาศในการทดสอบ Scenic Drive Station manchai 14 June 2013 05:58


	48 บรรยากาศในการทดสอบ Scenic Drive Station manchai 14 June 2013 05:58


	49 บรรยากาศในการทดสอบ Scenic Drive Station manchai 14 June 2013 05:59


	50 บรรยากาศในการทดสอบ Scenic Drive Station manchai 14 June 2013 06:00

(1) 2